2018年6月27日，
中國(
杭州)區塊鏈產業園
舉行重大
項目落地發布會。今年4月9日，也是在杭州未來科技城，“中國杭州區塊鏈產業園”、“雄岸全球區塊鏈百億創新基金”與“浙江區塊鏈產業發展研究院”同時揭牌成立，引起了國內外媒體爭相報道。自此以后，中國(杭州)區塊鏈產業園獲得了社會各界的廣泛關注。據統計，全球有2000余萬人關心產業園進展，更有國外很多參訪團以及不少創業者和相關媒體機構前往產業園參觀交流。
為此，中國(杭州)區塊鏈產業園本次舉行重大項目落地
發布會，公開解讀產業園嚴格的評審
流程和過審機制。中國(杭州)區塊鏈產業園相關領導為首批入園
企業名單頒發金鑰匙，同時雄岸基金創始人姚勇杰為雄岸被投項目代表授牌。首批入園企業有：可道云融合云存儲、
智能合約審計平臺(Orange-chain)、維基數據、信云能源區塊鏈、農業+區塊鏈、區塊鏈“通證”租賃專家、CFun Project、盡道在線、一種數據加密傳輸的方法和設備、Aicar、TAS Chain、去中心化區塊鏈游戲開發體系、方圖：全球首個場外衍生品交易市場區塊鏈解決方案、Bi.Market加密資產交易平臺、VENEZIA企業級加密資產安全管理方案、智能合約的安全審核及交易所的應急響應服務、IEChain分布式人工智能區塊鏈、塊用DApp—鏈接用戶和區塊鏈世界的應用平臺。本次入園審核非常嚴格，最終名單從700多家報名單位中勝出，雄岸被投企業也有不少沒能取得入園資格，評審公開嚴明，需要經得起資金以及社會上廣大專家的一致認可。
雄岸基金創始人、嘉楠耘智天使投資人姚勇杰在
發布會致辭上對入駐企業致以美好的寄語，入駐杭州區塊鏈產業園、獲得雄岸基金投資，是一個良好的開始。他希望創業者能保持昂揚的斗志，具備攻堅克難的強大執行力，不辜負國家和政府提供的優質創業環境，牢記創業使命，開拓區塊鏈3.0時代。
今年3月20日在全國人大作重要講話。“人民”是講話中出現頻率最高的兩個字，向我們傳達了“堅持以人民為中心”的堅定信念。怎樣踐行習主席的“以人民為中心”?對于創業者來說，區塊鏈就是個很好的抓手，共享經濟就是個合適的切入點。
“既然勞動人民是價值的創造者，最終也應該是價值的獲得者。區塊鏈的共享經濟，就是要為勞動人民真正實現價值共享。”姚勇杰在講話中著重分析了更公平更合理的區塊鏈共享經濟生態，并做出總結，“區塊鏈能真正做到‘以人民為中心’、‘以勞動者為中心’。這對縮小社會貧富差距、構建和諧社會有著非常重大的意義。這不是口號，我們整個產業園相關集體已經在實實在在地推進行動，力圖早日實現這一目標。”
本次
發布會上，“共享鏈”和“車享鏈”作為這一“切入口”的落地演繹，兩大代表項目各自進行了展開解讀，發
布會后將正式入駐園區。共享鏈 (Share blockchain)于2018年6月在杭州成立，是一家專注于區塊鏈共享
產品研發的區塊鏈公司。值得一提的事，“共享鏈”公司由多家公司共同發起，采用區塊鏈社群模式來開發共享區塊鏈系統。它能夠做到讓行業內的社群人員深度參與到系統的研發與應用中來。目前其聯合開發成員均來自BAT、滴滴打車、美團外賣、Airbnb等頭部互聯網巨頭。
共享區塊鏈技術支持方、極信區塊鏈CTO莫建祥從技術層面，深入淺出的分析了如何實現共享鏈的產品開發，以及如何調動社群效應、實現共同開發。其中ShareOS是一個基于EOS系統深度優化，定制、開發的底層公鏈，也是共享鏈公司第一個產品。ShareOS在Eos系統的基礎上，針對共享行業進行深度定制。如超級節點制度，token model，用戶體系，信用體系，行業定制等。共享鏈不僅在產品目標用戶擴散到普通人當中，連開發和構建環境都做到”人人參與，共享美好生活”的理念。
另外，車享鏈(CSC：Car Sharing Chain)首輪也獲得雄岸基金數千萬美金投資，入駐中國(杭州)區塊鏈產業園。CEO歐陽福金在
發布會上深度解讀車享鏈是如何重新定義共享出行的。車享鏈是一個 C2C共享出行平臺級別的生態體系，社會上任何有可以供共享出行使用的車輛提供，以及有出行需求的用車人都可以參與其中，選擇加入車享鏈的門檻僅僅是將自己的汽車裝上一個“車享魔方”。
“車享魔方”可實時記錄車輛行駛的基本數據，包括行駛時間、里程等，這些數據通過一定的核算機制，轉化成為相應的標準算力，以區塊鏈類 POW工作量機制模式，獲得一定量的生態體系激勵，即“車享豆 ”。“車享豆 ”擁有者，還可在生態平臺上兌換成相應的產品和服務，包括定期保養等售后服務，從而形成一個價值轉移的閉環。
目前，車享鏈已有數萬輛車進入實際運行市場，其
戰略合作伙伴—國內領先共享汽車出行平臺PonyCar馬上用車，創始人兼CEO劉逸洵先生也出席了
發布會上。并就《共享汽車場景下的區塊鏈協同應用》做了
主題分享。“在一個生態里面，誰付出的勞動更多，誰就應該是更大的獲利者。有了區塊鏈，打車平臺的司機們就可以獲得行業產業價值500億中他們應得的部分。”
正如雄岸基金創始人李笑來在發布會上發言，“共享經濟本質上來說就是資源共享交易，通常需要像Airbnb、Uber等這種中心化平臺來完成，一旦中心化平臺出現問題，(文章由善達
活動策劃公司整理編輯)，難免就會爆發共享信任危機，而區塊鏈技術的去中心化、分中心等特性與共享經濟可以存在絕妙的互補。在區塊鏈技術的加持下，共享經濟的信任難題找到了出口。正是如此，‘共享經濟+區塊鏈’讓一大批企業看到了機會。”
今年年初，Facebook扎克伯格就在反省：“當時把一些志同道合人聚集起來，要用互聯網改變這個世界，結果發覺越來越形成壟斷了。這是為什么?”于是，他也開始研究區塊鏈，希望為這一問題尋找些答案。
而在中國，顯然已經有人給出了部分答案。只有區塊鏈技術真正能夠做到價值的轉移，而互聯網技術只能做到信息的轉移。而只有實現價值轉移以后，才能真正實現以勞動者為中心。區塊鏈建立的是機器信任、制度信任。這樣就可以用智能合約、用制度去克服人性的弱點，讓創業者們嚴守初心，去完成更偉大的事業。這便是中國的區塊鏈3.0時代，以共享經濟為首輪前鋒軍!時代瞬息改變，從4月9日到6月27日，僅數月時間，雄岸區塊鏈基金始終作為行業的先驅者和布道者，領先布局。望其今后始終不忘使命，繼續起到先鋒模范作用。達成戰略理念，讓區塊鏈3.0時代真正服務于人民，不辱使命!
