公關策劃公司：米曉春：萬米高空大公關
2013-03-23 20:26:46
從人民教師到新聞記者，從媒體編輯到企業公關，米曉春是公關界的傳奇人物。1992年，米曉春憑借著對媒體的深刻理解和外語優勢，由《商業周刊》雜志步入公關界，出任中國大飯店公關經理。隨后十多年時間，她在通用汽車、戴爾計算機、空中客車等跨國公司公關崗位上展現才華，如魚得水。如今，她早已升任空中客車中國公司企業咨訊副總裁。
公關大盤子
“換不同的專業、不同的工作，等于多經歷幾個不同的人生。”米曉春微笑著講道。在空中客車中國有限公司的辦公室里，她衣著考究而優雅，神采奕奕的表情讓人很難相信這是一個出生于1950年代的人，豐富的人生經歷讓面前的她煥發出同齡人少有的神采。談起初次接觸專業的公共關系活動，米曉春用“接近震憾”形容當時的感覺。所以在之后面對諸多選擇的時候，米曉春僅憑著報紙上的招聘廣告就踏進了中國大飯店的面試辦公室，從此開啟了她的公共關系職業生涯。
回顧在中國大飯店、通用汽車、戴爾計算機等公司的工作經歷，在她看來這些都是為空中客車的這份工作做準備的，仿佛就連學生時代的學科專業都是在為今天的工作做鋪墊。用她自己的話說，來到空客就像是“偶然間進入到了精神的樂園”，在這里，米曉春有了一個可以自由發揮的大空間，職責范圍很寬泛，涉獵了企業公關的全部工作――戰略策劃、預算、媒體、廣告、網站、內部公關、行政管理、市場推廣活動、企業禮品設計和制作、音像圖書存檔、企業刊物等。這也意味著要擔負起更大的責任。
空客的公共關系是全盤運作的，各個部門相輔相成，“我在這里有一個大盤子”，米曉春說，空客公關部所有的計劃都要自己做，包括財務上的預算。在預計財年里，米曉春要把所有的支出詳盡地列到預算計劃書中，在得到各部門的認可后，親自到歐洲總部把計劃中每一個活動展示給總部，每一步都要配合總部的長遠戰略計劃，同時實現在中國的目標，計劃書思路明了清晰，步驟嚴密謹慎，從整體上保持公司理念的一致性。因為，空客的公共關系是參與到公司的戰略計劃中的，公共關系部門人員很清楚公司的整體戰略目標和長遠發展計劃，所以在具體的操作中，包括米曉春在內的公共關系人員會運用所有資源服務于公司的目標，這樣就會制定出囊括了各個主要部門的切實可行的方案，而這個方案的終極目標就是：服務于銷售飛機和對中國航空業的長期承諾。米曉春說，作為一個歐洲的公司，空客來到中國，不僅僅是為了銷售飛機，還要幫助發展中國的航空事業。在調查中，空客發現中國需要大飛機，特別是需要制造大飛機的技術。于是，空客的團隊就向總部反饋了這一信息，爭取盡可能多地把技術轉讓給中國，“這是一個非常非常漫長而艱苦卓絕的過程”。飛機制造，在某種程度上代表了一個國家的高端科技發展水平，是科技競爭的核心，任何國家在向別國轉讓核心技術時都會十分謹慎和嚴格。米曉春和空客的團隊很清楚自己身負的責任，空客要對中國航空事業的發展做長期的承諾和貢獻，團隊必須為實現這個目標全力以赴，扎扎實實地開展公共關系工作。
既要向空客中國的CEO負責，又要向總部PR負責人匯報，典型的矩陣結構，米曉春和她的團隊只是一個小分支，然而，就是這個小分支和空客優秀的大團隊一起促成了大飛機在中國的天空中飛翔。
最高境界
在一些外企中，公共關系部門與其他一線部門相比，(文章來自活動策劃公司、上海公關公司)，并不是舉足輕重的部門，如何參與到公司的戰略層面，這要用公共關系部門的業績說話。公共關系部門要讓管理層認識到，在實現公司目標的過程中，公共關系部門起著十分重要的作用，這樣的公關工作才是成功的。在四川大地震的救災工作中，空客充分展示了作為一個負責任的大型國際公司所應有的魄力和氣度，這當中，米曉春的公共關系團隊所做的大量工作發揮了重要作用。
2008年5月12日地震突然來襲時，位于北京東郊的空客中國總部也有明顯的震感。正在召開每周管理層例會的空客中國公司迅速啟動應急機制：米曉春第一時間通知中國的老板、總部的老板有關中國地震的可能狀況，評估備用應急方案;同時趕到公司專設的應急中心商量應對對策，“公司的人都知道，一旦發生突發事件，所有人都要趕到這里”;聯系每一個員工，并讓他們與家人聯系以確認安全;致電客戶，詢問受災情況，并及時提供技術支持;檢查公司財產安全情況。這些動作幾乎是在同一時間內完成的，并且有條不紊。米曉春介紹說，空客內部有一套應急程序，一旦發生緊急情況，這套方案就會立即啟動，幫助公司應對危機。米曉春說，在救災應急時，公司第一想到的是員工的安全和客戶的情況，這一點讓身在空客的米曉春甚為欣慰和驕傲。
