在活動策劃中,主導人流走向的電梯、各方向大門等都是必不可少的設備,這些規劃也至關重要.
"電梯是直接引流東西,現在購物中心越造越高,從6層延到8層,越往高層則人流越少,因而電梯一定要活躍將人流向高處運送.在規劃電梯時可采納直接一路往上法,而非每層都要繞一圈后再往上,由于這樣會影響大家向上的認識."朱先生如是說.
善達活動策劃在造訪中知道到,以往為添加客人花費能夠,不少活動現場采納的都是每上一層手扶電梯都要繞一圈才到再上一層,這多少影響了顧客體會,因而現在越來越 多商場選用一路往上的手扶電梯走向.比方,上海宏伊廣場在周邊的競爭對手添加后,將本來的繞圈式手扶梯走向改成一路直上的規劃.
鑒于向上運送客源的重要性,為加強人流交通筆直動線規劃,許多商場會規劃筆直交通設備,如參觀電梯等以起到人流交通安排效果.上海港匯廣場、正大廣場等即是運用多重電梯效應的典范.
曾任農工商集團高層的沈先生表明,一個活動項目的出入口最佳銜接主干道或公共交通,這既能引進客流也便利顧客脫離.但開設的門口不可過多,門與門之 間最少相隔50~60米,以保證人流在店內可駐足一段時間.比方上海的兩個龍之夢商場都與軌道交通對接,客源運送非常自然,其高客流量能讓地下一層房錢大漲,提高商場收益.公開材料顯示,廣州天河城,除主門面向交通量很大的天河路外,其他三個門別離有天河南一路、體育西路、宏城廣場及地鐵作為聯外路途,并 經過它們與廣州黃埔大路、環城高速、華南疾速、廣深高速等親近相連,使其商圈規模掩蓋達整個珠三角,創出單日最高人流達80多萬的成果.
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