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　　3年前，中國團隊開始說服總部為中國市場量身定制電視廣告等傳播方案，現在，中國團隊已經受到總部委托，為全球其他市場制作新一代M級車的電視廣告，把中國市場的價值與成功傳遞到世界其他地區

毛京波

　　女人，尤其是面容美麗的女人總是不大喜歡辭舊迎新，因為舊的一年逝去，意味著她們的青春損益表上又劃去一筆資產。奔馳中國區營銷副總裁毛京波不會為2010年感到一絲遺憾，她贏得的遠比失去的多。

　　2010年奔馳在中國實現銷量近15萬輛，同比增長115%，其中12月單月銷量歷史上首次超越奧迪、寶馬，位居豪華車No.1，中方營銷團隊功不可沒。

　　3年前選擇毛京波是奔馳向中國市場釋放出的一個信號，她的年輕、時尚、負有責任和魅力都是奔馳在中國想要打造的品牌形象。

　　2007年8月上任奔馳中國市場總監之前，毛京波供職于羅德公關，從普通客戶經理做到北京分公司總經理。9年間服務過BP、米其林等大客戶，但最為業界推崇的是她對奧迪品牌的貢獻。中國國際公共關系協會把代表行業最高榮譽的“行業成就獎”授予她的理由是“締造了高水平的公關代理公司服務標準，成就了羅德公關飛躍式發展的奇跡”。

　　為奧迪服務期間，毛京波創造了許多業界第一：比如1999年的首次包機，把100多家媒體的記者和嘉賓接到長春參加A6上市發布會，比如2003年借百老匯歌劇《貓》為A4做上市宣傳。從毛京波開始，奧迪頻繁出現在各類文化活動中，為品牌注入了藝術氣質，這種將汽車營銷與藝術結合的公關風格后來被國內眾多從業者效仿。

　　進入奔馳中國后，在羅德期間積累的豪華車營銷經驗有了更大的施展平臺，不變的是大場面、高品位、中西融合以及充滿藝術氣息。女人天生對物質有著細膩的理解，(文章來自活動策劃公司、上海公關公司)，毛京波的特質在于她能將精神層面的高貴與同一氣質的物質揉捏在一起，并有機運用于汽車營銷。

　　毛京波加盟前的2006年，奔馳在中國銷量不足2萬輛，3年后這個數字翻了7倍多，除了中國市場需求釋放的內生因素外，與市場營銷、品牌塑造的推波助瀾亦密不可分。毛京波說“把傳統與創新結合起來，這是奔馳品牌的魅力，也是我們在營銷上需要同樣追求的。”這是毛京波在奔馳品牌復位中的具體做法，尊貴是傳統，奔馳從未失去，年輕化、本土化、時尚化是創新，在消費者心中建立新的奔馳形象。

　　奔馳中國中方團隊為德國總部帶來了新的思維，改變著德國人在中國的行事方式。以B級車廣告為例，奔馳總部拍攝好了廣告，計劃在全球播放，但毛京波和她的團隊經過研究認為這個廣告在中國很難達到預期效果，因為廣告在歐洲拍攝，參照了歐洲人的喜好，比如背景采用了深色調。毛京波認為“我們是在元旦之后、春節之前推出這個車型，而且定位生活用車，中國人在節日很講究討個彩頭，所以我覺得應該有一個熱烈、紅火的氣氛。”最終B級車的平面廣告采用了喜慶又不失高雅的公色為背景，以迎合辭舊迎新的氣氛，而電視廣告以一個浪漫的求婚故事俘獲了不少年輕客戶的心。

　　專業換來的是德國人的尊重。過去，奔馳中國需要時刻與總部接軌，3年前，中國團隊開始說服總部為中國市場量身定制電視廣告等傳播方案，現在，中國團隊已經受到總部委托，為全球其他市場制作新一代M級車的電視廣告，把中國市場的價值與成功傳遞到世界其他地區。

　　“越是中國的就越是世界的”毛京波說，“以前我們在做市場工作的時候，經常要考慮自己的做法是不是和總部一致，但現在，中國市場對奔馳品牌和產品的認知已經開始影響全球市場的做法。我們在中國的市場營銷甚至已經成為其他地區的標桿。”(記者:劉寶華)