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　　“船廠造船偷工減料，圖紙和實際造的船是不一致的，坑害了消費者。”由于工作需要，某企業向一家船廠購買了一艘小型的客船。然而沒過多久，船就出了問題。

　　“船在行駛時，發動機很快開始漏油了，油噴得很快，油口往外滋油，一會兒就是一桶，一旦起火就不得了。船就不能走了。”這家單位的相關負責人介紹。

　　然而，這家企業在向廠家報修時，卻得到了這樣的答復。

　　“廠家在這個問題上是公關大于研發，錢都發給公關部了。你發現了他的問題，，他就找有關部門滅火，希望你不要說。我們找船廠聯系，希望他們能全面地整修一下，他們對我們，希望不要找上級（進行投訴）。”這位負責人表示。

　　實際上，這種現象在近幾年中并不少見。包括汽車、光伏在內的工業企業近年的關于產品質量的消息不絕于耳。中國人民大學發展中國家經濟研究中心主任彭剛教授在接受《中國產經新聞》記者采訪時表示，出現這一問題的部分原因在于產業核心技術的缺失。

　　“在中國，技術從來不受重視。國人上大學的目的就是擺脫體力勞動。而對于技術的發展而言，基層生產一線很重要。”中國人民大學發展中國家經濟研究中心主任彭剛教授在接受《中國產經新聞》記者采訪時表示，通過產業結構調整，第三產業比重逐步上升，經濟中心遠離現代生產技術的發展。“在歐洲、日本，技術熟練的工人收入高，社會地位也比較高。而在中國社會中工人的收入和社會地位都不是很高，愿意從事這類工作的人也越來越少。當所有人都遠離生產第一線時，技術怎樣才能進步呢？”彭剛說：“沒有學校和傳幫帶，技術是發展不起來的。進入市場要靠產品，產品則是要靠質量。沒有先進技術，質量好的產品是生產不出來的。”