借一種交通工具來穿越歷史、表達紀念是一種很巧妙的公關方式。“哥德堡號，，并非首開此種先例。1998年北京大學百年校慶時，就有部分校友策劃了從深圳發一趟專列火車到北京的大型公關活動，取得了良好的效果。這次名為“世紀列車”的公關活動，通過專列經行京廣線多個城市，以沿途搭載各省北大校友的形式，既方便了校友回校，也采取了“歡迎北大新生”的生動寓意，而成為我國校慶活動史上的經典公關案例。
當然，同北大百年校慶的“列車公關”相比哥德堡號”的“古船公關”決不單純局限在慶祝“中瑞建交55周年”的意義上，而是承載著眾多公關影響，具有“共振”效益的“大公關事件”。
從政府層面看，“哥德堡號”公關恰逢中瑞建交的第55個年頭，而其整個復航過程也是中瑞系列 慶典活動的重要組成部分。兩年前，“哥德堡號”就引起了雙方政府的關注，2004年中國副總理吳儀及外交部長李肇星曾先后參觀“哥德堡號”。在“哥德堡號”到達廣州之時，瑞典國王、王后乘船抵達中國廣州港，隨后國王應國家主席胡錦濤的邀請對中匡進行了國事訪問。作為一次最初由民間發起的活動，“哥德堡號”公關IE是因為有了政府的牽頭和外交才使其影響力得以擴大。政府公關正成為世界各國在國際 舞臺上樹立形象，提升政府軟實力，與它國建立加強友好合作關系的“大力士”。“哥德堡號”復航中國活動之所以如此成功與兩國政府的公關意識,對此事件的意義和價值的認知與共識不無關系。
從經貿層面看，瑞典花了十多年的時間來籌備“哥德堡號”的第四次中國行，，其背景是中國成了全球經濟發展最快的國家和瑞典在亞洲的最大貿易伙伴。促進雙邊經貿往來，挖掘中國市場潛力，正是其公關的深層寓意所在。“哥德堡號”重返中國，仍然裝載滿滿f只不過早已不是交換中國茶葉、瓷器的白銀，而是瑞典的品牌和文化。當然，經貿是雙方的，對中國而言，“哥德堡號”的到來無疑也是一個發展契機。廣州和上海兩個城市在“哥德堡號”停泊期間，我方同瑞典方面就產業合作、貿易往來、航運、物流、通訊和環保等多方面進行了探討與合作。以“哥德堡號”復航中國為載體，中瑞之間的經貿往來被推向1個新高潮，兩國貿易也就此開啟全新篇章。
從企業層面看，事件營銷一直是企業進行推廣的重要利器。眾多瑞典企業在同“哥德堡號”一起揚帆來到中國的同時，也樹立起其良好形象，加快了自己的國際化進程。例如，隨船而來的諸多瑞典企業中，沃爾沃集團在中國的知名度較高，就借良機趁吉日打出了新車型S40在中國上市的公關牌。而作為全球著名通信器材企業的愛立信是瑞典來訪商團的重要代表。“哥德堡號”一抵穗，愛立信就舉辦了隆重的媒體聯誼會，邀請廣東各大媒體記者親自走上船,感受瑞典的航海技術和海洋文化。此外，還有眾多試圖打人中國市場的瑞典企業也初次進人中國公眾的視線。可以說，“哥德堡號”成就了眾多企業“借船出海，借帆遠航”的愿望。
從歷史層面看，“哥德堡號”對于中瑞雙方都有著深遠的紀念意義。一位偉人曾經說過，“一個民族必須尊重自己的歷史，才能有未來”。“哥德堡號”事件本身歷史背景得天獨厚：它與兩百年前兩個國家的商貿往來和友誼有關，并非所有的公關事件都能夠以一段如此氣勢恢宏的歷史為鋪墊。而對瑞典而言，通過對自己文明的肯定和追隨，必然能提髙瑞典人對歷史的崇敬和民族的自豪感。當然，對中國來說，這也是“海上絲綢之路”、“康乾盛世”的重溫，是一段交流史的映照和續寫佳話。
從文化層面看，這樣一個大型的公關活動也有多個文化題目值得書寫。例如，海洋文化、造船文化、北歐文化，等等，通過中國人對瑞典航海和造船技術的了解，體現的是大陸文化和海洋文化的交流;通過瑞典人參訪中國城市，以及中國人登上瑞典古船，又體現了古老儒家文化和斯堪的納維亞文化的碰撞。此外，兩國、兩個民族的友誼也是重要的文化 主題，在“哥德堡號”訪華前后，中瑞為紀念建交還舉行“瑞典藏中國古陶瓷器展”、“瑞典瓷器捐獻故宮”以及“沃爾沃帆船挑戰賽”等附屬活動，所有這些都含有文化交流的重要價值。
總而言之，“哥德堡號”來華這樣一個單獨的大型公關事件確實能振動到多個方面。就以上五個層面看，各層都不是孤立的效果，而是表里結合、共同協作的。政府公關的順利進行有力地推動了經貿公關的良好收效;經貿公關使得政府公關有了實質性的內容和成果;眾企業借著兩國政府外交、民間文化交流而打造形象，傳播美名；歷史價值也深化了雙方文化活動的意義，并為政治和經濟公關創造了由頭。由此可見, 大型活動慶典活動公關不僅具有紀念的功能，還能夠產生多種互相關聯、互相促進的“共鳴”輻射 效應。
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