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　距韓亞航空事件發生已十天有余。時至今日，國內輿論對于此事已經罕見負面情緒。不得不承認，在近年來最大的一起跨三國、涉及學生的航空安全事故發生之后，作為一家航空公司，韓亞航空的危機公關處理還算到位，值得我們的航空公司學習。

　　在危機公關方面，一直有“5S原則”一說，即承擔責任原則（Shoulder the matter）；真誠溝通原則（Sincerity）；速度第一原則（Speed）；系統運行原則（System）；權威證實原則（Standard）。

　　簡單回顧一下便發現其中很多細節值得研究，事故發生之后，韓亞航空公司在其網站上發布公告稱，任何人欲獲知進一步信息，可直接撥打800-227-4262進行查詢。這也被人看成是避免第一時間被媒體和公眾追問質疑，同時成為了規避謠言產生的最佳手段。此后，韓亞航空總裁兼首席執行官尹永斗數次在韓國國內公開致歉，并就飛行員經驗發表聲明，這也顯示其公司沒有逃避責任尋找借口。隨后韓亞航空在中國北京、上海、廣州、杭州、大連、青島等多個城市的20多家報紙上刊登致歉聲明，就造成2名中國少女死亡的空難事件向廣大中國乘客致歉，更是被看做傳遞其公司重視消費者的誠懇態度。

　　運載游客的韓亞航空，經過一系列合理的處理方式，讓其在事件發生后的信譽受損程度降到了最低，這其實也是在為業界做出一種表率。對處于快速發展時期的旅游業來說，，其實尚屬脆弱階段，太多的負面報道勢必會阻礙旅游行業的整體發展。但企業發展必然要有所改變，只要改變就或多或少會伴隨著社會的質疑。面對質疑，企業該如何做是必須面臨的問題，當實施“門票新政”都要被全國聲討之時，韓亞航空在處理問題時的態度，值得中國旅游業細細品讀。