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　　謠言，能夠殺死一個人，也能殺死一個企業(yè)。

　　最近鬧得沸沸揚揚的悍馬入川事件，由于傳言中神秘而又有財?shù)闹鲀骸拇v中重工——對整個收購事件一直三緘其口，而漸漸生出謠言。

　　在已經(jīng)處于高度興奮狀態(tài)的國內眾多媒體及公眾推波助瀾之下，對于事實真相的種種猜測、質疑，對于被牽涉到此次事件之中的幾個國內企業(yè)和個人，包括騰中重工、華通控股、旭光資源及李炎、張志剛、李旭東等來說，現(xiàn)在已是“山雨欲來風滿樓”，一場巨大的輿論危機即將掀起。

　　買“馬”引發(fā)的轟動效應

　　盡管“百年神話”美國通用已經(jīng)破產(chǎn)，其旗下曾經(jīng)風光無限的悍馬品牌近年來也日漸衰落，但一家默默無聞的中國企業(yè)忽然闖將出來，豪擲數(shù)億美金欲將悍馬收歸門下，還是強烈地刺激到了媒體和公眾的興奮點。

　　與高調的通用相比，騰中重工對媒體的避而不見，以及媒體報道的所謂“當?shù)卣脖硎緦︱v中不了解，對此事不知情”等消息，讓此事蒙上了濃重的神秘色彩。

　　很快，各大媒體就開始了對“川企收購悍馬”事件的猜測議論，并紛紛著手醞釀對此事件的大幅報道，眾多業(yè)內外人士也不斷就此話題發(fā)表看法，一時間舉國上下眾說紛紜，甚囂塵上。

　　有關騰中重工的各種背景資料不斷被挖出，包括該企業(yè)的前身及其關聯(lián)企業(yè)、幾次股權和名稱的變更、幕后掌門人的發(fā)跡故事等等，可謂是層出不窮。

　　收購悍馬的重磅消息，將此前籍籍無名的中國企業(yè)騰中重工，一下子推到了全國乃至全世界的輿論前臺。換而言之，騰中重工通過這一事件，從“藏在深閨無人識”，變成了“一舉成名天下知”。

　　假炒作，還是真實力?

　　美國社會學家希布塔尼認為，所謂謠言，是一群人議論過程中產(chǎn)生的即興新聞，是一群人集體智慧的匯總和擴散，以求對事件得出一個滿意的答案。

　　連續(xù)數(shù)天以來，盡管眾多媒體多方“圍追堵截”，但騰中重工的企業(yè)負責人一直在玩“躲貓貓”，不接受任何采訪，該企業(yè)的公關公司在回答記者提問時，也是要么含糊其辭，要么語焉不詳。

　　在信息不透明的情況下，媒體會轉向外部或所謂的相關第三方了解信息。如此一來，便很容易出現(xiàn)企業(yè)和個人被人刻意歪曲或信息傳遞失真的情況。再加上公眾在無法對信息內容進行檢驗的條件下，由于強烈好奇心的驅使，(文章來自活動策劃公司、上海公關公司)，以訛傳訛，謠言就開始出現(xiàn)了。

　　有人說，騰中收購悍馬，耗資35億;有人說，錯了，是14億。

　　有人說，騰中并不具備收購悍馬的實力，只是想借機炒作;有人說，騰中企業(yè)背后有強大資金支持，并擁有豐富的并購經(jīng)驗，此次收購是立足長遠發(fā)展。

　　有人說，華通控股的實際控制人，是日前在港招股的旭光資源創(chuàng)辦人、主席兼非執(zhí)行董事李炎;接受媒體專訪的華通高管卻稱完全不知李炎為何人。

　　有人說，騰中重工與華通控股有投資關系;華通回應稱，“我們和騰中重工沒有任何資產(chǎn)關系，現(xiàn)在被一些不必要因素扯進來?！?/P>

　　有人說，騰中收購悍馬的初衷，是因為騰中重工之前沒有SUV(運動型多功能車)業(yè)務，一旦收購成功，公司便可直接進入高端越野車生產(chǎn)行列;有人說，已有美國學者對交易表示擔憂，認為奧巴馬政府應在國家安全層面審核悍馬品牌的交易，而傳說中的李炎有軍方背景，出入都帶著保鏢，有時候還開著軍方牌照的車。